ভোপাল, ৬ সেপ্টেম্বর:
মধ্যপ্রদেশের বহু প্রতীক্ষিত উজ্জয়িনী-গারোঠ গ্রিনফিল্ড হাইওয়েতে ফের বড়সড় ধসের ঘটনা সামনে এল। জনসাধারণের জন্য পুরোপুরি চালু হওয়ার আগেই গত সাত মাসের মধ্যে দ্বিতীয়বার এই জাতীয় সড়কের একটি অংশ বসে গেল। ড্রোন ফুটেজে দেখা গিয়েছে, একটি রেলওয়ে ওভারব্রিজের সংলগ্ন প্রায় ৫০০ মিটার দীর্ঘ বাঁধে মারাত্মক ফাটল ও ধস নেমেছে। প্রায় ২,৬০০ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত জাতীয় সড়ক এনএইচ-৭৫২ডি-র এই অংশের নির্মাণ ত্রুটি নিয়ে ইতিমধ্যেই তীব্র চাঞ্চল্য ছড়িয়েছে।
ঘটনার গুরুত্ব বিবেচনা করে ন্যাশনাল হাইওয়েজ অথরিটি অব ইন্ডিয়া তথা এনএইচএআই ওই ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি পুরোপুরি ভেঙে নতুন করে তৈরির নির্দেশ দিয়েছে। আইআইটি দিল্লির একটি বিশেষজ্ঞ দল ঘটনাস্থল পরিদর্শন করে কারিগরি ত্রুটি চিহ্নিত করার পরেই এই পদক্ষেপের নির্দেশ জারি করা হয়। বিশেষজ্ঞ দলের রিপোর্টের ভিত্তিতে নির্মাণকারী সংস্থা জিভিআর ক্ষতিগ্রস্ত বাঁধটির মাটি খুঁড়ে সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণের কাজ শুরু করেছে। এর ফলে নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে থাকা এই প্রকল্পের কাজ আরও বিলম্বিত হতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে।
প্রায় ১৩৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এই গ্রিনফিল্ড হাইওয়ের ৯০ শতাংশেরও বেশি অংশের কাজ ইতিমধ্যে সম্পন্ন হয়েছে। এই রাস্তাটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ দিল্লি-মুম্বই এক্সপ্রেসওয়ের সঙ্গে যুক্ত হওয়ার কথা রয়েছে। বিশেষ করে ২০২৮ সালের সিংহস্থ মহাকুম্ভ মেলার কথা মাথায় রেখে মধ্যপ্রদেশের আঞ্চলিক যোগাযোগের ক্ষেত্রে এই প্রকল্পটিকে অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ বলে বিবেচনা করা হচ্ছিল। তবে উদ্বোধনের আগেই একের পর এক ধস নামায় এর নির্মাণশৈলী এবং সামগ্রিক গুণমান নিয়ে বারবার গভীর উদ্বেগ ও প্রশ্ন তৈরি হচ্ছে।
Discover more from বাংলাকাল
Subscribe to get the latest posts sent to your email.

